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第一次徐淼率队出海捕鲸,猎获的那头须鲸,足足被那头巨鲸带着他们在海上溜了大半天,最后不少人拼了老命,才算是干掉了那头巨鲸,可是还是被那头巨鲸带着他们跑出去了很远。
但是随着他们捕鲸的经验越来越丰富之后,现如今猎杀一头同体型的巨鲸,最快一次一个时辰不到,便成功的干掉了那头巨鲸,而且也没让它跑出去多远,早上出海,下午就拖着鲸鱼返航了。
虽然后世西方捕鲸船为了大量捕鲸,在近海鲸鱼数量越来越少之后,开始远海捕鲸,但是他们那种捕鲸方式却是一种掠夺式的捕鲸。
他们的目的仅仅只是为了获取鲸脂而已,在出海之后,不分大小雄雌,只要发现便尽数捕杀,宰割之后只留下鲸脂,其余的则全部抛回海里,那种捕鲸方式几乎是灭绝性的捕鲸。
可是徐淼这家伙当婊子还要立牌坊,给出海捕鲸的手下们制定了一个规矩,那就是尽量选择雄性成年鲸鱼捕杀,不得捕杀幼年鲸鱼,也不得捕杀带着小鲸鱼的母鲸,一个鲸群最多只能捕杀其中三分之一的成年鲸鱼。
当手下问徐淼为何要这么做,小鲸鱼和最大的母鲸岂不是更好?小鲸鱼的皮质更好,肉也更嫩,也更容易捕杀,大的母鲸则肉更多,鲸脂也更多,赚得自然而然也就更多。
徐淼于是把脸一沉,对他们斥道:“尔等皆为目光短浅之辈!陆上尚且春季不狩猎,即便是狩猎,也尽量不猎杀怀了崽子的野兽和小兽以及母兽,此乃是为了让其繁育更多后代!
尔等也都看出来了,鲸鱼非鱼,而是一种兽类,和陆上的牛羊并无区别!一胎只生一头,需要怀胎一年半之久,还要母鲸哺乳两到四年,生存何其不易!
虽然我等图利捕猎之,但是上苍也有好生之德,此物也乃是天地的生灵,又岂能滥杀?
为了以后我们的后代子孙,还能见到这种大海之中的生灵,故此君子爱财,也要取之有道!不能将其赶尽杀绝!
总而言之,按照我吩咐的去做,现在只有我们在捕鲸,今后一旦要是也有他人参与捕鲸,也皆需按照今日本官定下的规矩来办!
海巡司成立之后,此规矩也适用于其他捕鲸者,一旦发现不分大小赶尽杀绝式的滥捕者,没收其船只,还要课以重罚!而且今后永世不得再参与捕鲸!
尔等记下这条规矩,今后本官会将其行文,成为定律!”
于是众人听罢之后,都赶忙纷纷应喏,牢牢记下了这条规矩,那就是发现鲸群,只选择以雄性为主的成年鲸鱼捕猎,捕猎数量不得超出鲸群数量的两成,不得捕杀幼鲸和带着幼鲸的母鲸。
船寮在姜正的带领之下,招募了大量的人手,在资金和人力保障之下,筹建起来的速度非常之快。
而且这时代的造船技术还不算复杂,很多船寮甚至仅仅只是在一块空地上,就可以就地造船。
徐淼对船寮的要求比较高,眼下暂时技术条件不成熟的情况下,还不能立即开建船坞,使用船坞造船,但是最起码也要建起船台进行造船,这样施工起来造船速度更快,而且也便于施工。
船台上也建起了木质天车,还需建造起畜力吊车,来取代人海战术式的全人力造船,将大型的构建吊装到安装位置进行作业。
姜正对徐淼的构想还有他绘制出来的船台图纸,看过之后再次被震撼到了,他虽然觉得即便是没有船台,凭着他的手艺,只要工具和木料到位,还有其它的铁件供应得上,那么他就能够带着族人和学徒们造出船来。
而船台这东西,现在也有,但是能像徐淼考虑的如此周详而且合理的,却从来没听说过,更不要说见过了,更何况这船台上还将安装上一种称之为天车的东西,这东西上面有一种东西,几个人便能把非常重的东西给吊起来。
而且这天车还是在两条硬木制作的轨道上,可以前后移动,吊在上面的重物又可以左右移动,如此一来,便可以轻松的将船只的构建送到需要安装的地方,非常方便。
除了这种天车之外,船台上还弄了两台吊车,同样可以左右摇动长臂,将重物吊到需要安放的位置上,让工匠将其轻松安装到位,简直是方便的不能再方便了。
谁家造船的船台上能有这种东西?有了这种东西之后,造船就变得简单了许多,也免去了每次安装笨重构建时候,需要找来上百的人一起用绳子吭哧吭哧的朝船上拔东西了,不但省人力,关键是省时间也省事。
于是姜正这一下算是对徐淼彻彻底底的服了,而且还是五体投地的那种佩服,在徐淼面前再也不敢端什么大匠的架子,只要见到徐淼,就屁颠屁颠的上前见礼,小心翼翼的请教徐淼一些问题。
徐淼将那条变种福船的船模交给了姜正,姜正拿回去之后,藏在自己的住处,没日没夜的研究这条船的结构。
他发现徐淼将这个船样做的非常精巧,大部分地方都是活动的,可以拆开观察内部结构,所以很多地方都可以说是一目了然。
不过姜正也从中发现了一些不太合理之处,毕竟徐淼后世只是一个模型爱好者,模型这东西,虽然结构类似实体,可是毕竟还是模型,许多细微之处还是有别于实体的,也会存在比如结构受力方面不太合理的地方。
这是徐淼存在的不足之处,毕竟他没有真正造过船,在这方面还是有所欠缺的。
而姜正则是一个经验极其丰富的老船匠,称之为这个时代的造船大师毫不为过,他积累了非常丰富的造船经验,许多船模上不太合理的地方,他看过之后,都能察觉到存在的问题,并且可以加以修正。
这也是徐淼为什么虽然做模型做的非常好,却从来没敢拍着胸脯说他能亲自造出船来,还想方设法的到处搜罗船匠,就是他有自知之明,他在造船这件事上,就是赵括,只会纸上谈兵罢了。
如果真的要他带人造船的话,他敢打赌,就凭他那点制作模型的经验,拿来去造船的话,就算是真的把船造出来,那船他自己都不敢坐,他有九成的把握,船一下水就会散架,就算是勉强没散架,估计出海遇上点风浪,也绝对会立即散架,船上的人下场肯定是九死一生。
好在徐淼是有自知之明的,他可以造船模,把后世造船的一些新技术在船模上体现出来,还可以将一些东西方造船的技术进行融合,但是他却绝对造不出一条好船,所以专业的事情,必须要让专业的人来做,为此他很早就在到处物色造船的船匠。
不过关中一带肯定是找不来好的造船的师傅的,即便是有一些造船的工匠,但是也就是造一些小船罢了,根本没有造大船的经验。
蜀中虽然是一个造船的好地方,但是徐淼经过打听之后才知道,蜀中虽然造船工匠众多,可是所造的船只,却也大部分是内河船,擅长建造所谓的五牙大舰那种楼船,一听这个徐淼就失去了兴趣。
那帮船匠虽然造船手艺不错,但是却对于建造海船这种东西一无所知,会把造内河战船的想法带入到建造海船之中,所造出来的船只绝对并不适合在海上航行。
所以想要建造海船,就必须要找沿海一带时代建造海船的船匠,唯有他们才更懂得海船应该怎么造。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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